
Kit d'insertion de filetage Helicoil UNC
Le kit de réparation UNC Helicoil utilise une structure de bobine hélicoïdale formée avec précision. Une fois installé, l'insert forme un filetage interne résilient avec une flexibilité semblable à celle d'un ressort, lui permettant d'absorber les vibrations et de répartir la charge axiale sur plusieurs surfaces de filetage. Cette conception réduit considérablement la concentration des contraintes par rapport aux filetages taraudés classiques.
Caractéristiques
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Type de trousse |
Insert fileté |
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Taille du filetage d'insertion (pouces) |
#8-32 |
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Comprend une perceuse |
Oui |
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Comprend un robinet |
Oui |
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Comprend un outil d'installation |
Oui |
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Comprend un outil de suppression de Tang |
Oui |
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Longueur d'insertion (pouces décimaux) |
0.2460 |
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Norme de filetage |
UNC |
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Outil de suppression de Tang |
1/8 |
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Numéro de pièce de l'outil d'installation |
2288-2 |
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Tailles de forets (pouces) |
11/64 |
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Appuyez sur Numéro de pièce |
2CPB |
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Insérer le numéro de pièce du paquet |
R1185-2 |
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Nombre d'insertions |
36 |
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Longueur d'insertion la plus courte (pouces décimaux) |
0.1640 |
|
Longueur d'insertion la plus longue (pouces décimaux) |
0.3280 |
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Nombre d'inserts pour chaque longueur de taille |
12 |
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Code UNSPSC |
27112810 |
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Pays d'origine |
DIVERS |

Fiche de paramètres du produit

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Numéro de pièce. |
Taille du filetage (UNC) |
Pas |
Longueur d'insertion standard (1,5D) |
Court/Longueurs Longues |
Quantité par kit |
Applications typiques |
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5401-05 |
#5-40 |
40 TPI |
0.188" |
0.125" / 0.250" |
36 pièces |
Composants de précision |
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5401-2 |
#8-32 |
32 TPI |
0.246" |
0.164" / 0.328" |
36 pièces |
Réparation générale |
|
5401-3 |
#10-24 |
24 TPI |
0.285" |
0.190" / 0.380" |
36 pièces |
Réparation générale |
|
5401-1 |
#12-24 |
24 TPI |
0.324" |
0.216" / 0.432" |
36 pièces |
Utilisation industrielle |
|
5401-4 |
1/4-20 |
20 TPI |
0.375" |
0.250" / 0.500" |
36 pièces |
Automobile/machinerie |
|
5401-5 |
5/16-18 |
18 TPI |
0.469" |
0.312" / 0.625" |
36 pièces |
Fixation-robuste |
|
5401-6* |
3/8-16 |
16 TPI |
0.562" |
0.375" / 0.750" |
36 pièces |
Réparation structurelle |
|
5401-7* |
7/16-14 |
14 TPI |
0.656" |
0.437" / 0.875" |
24 pièces |
Applications à charge élevée- |
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5401-8 |
1/2-13 |
13 TPI |
0.750" |
0.500" / 1.000" |
18 pcs |
Matériel lourd |
* Tailles optionnelles ou étendues selon la configuration du fournisseur
Contenu du kit standard
Chaque kit de réparation Helicoil UNC comprend généralement :
- Foret
- Taraud STI (taraud à insertion de filetage)
- Outil d'installation
- Outil de rupture de Tang
- Inserts filetés (généralement en 3 longueurs différentes)
Spécifications techniques
- Matériau de l'insert : acier inoxydable (304/18-8)
- Résistance à la traction : environ . 200 000 à 250 000 PSI
- Angle de filetage : 60 degrés (norme UNC)
- Normes : conforme MIL-S-7742/UNJ
- Caractéristiques:
Améliore la résistance du fil
Excellente résistance aux vibrations
Résistance à l'arrachement améliorée-
Résistant à la corrosion-

Mettez à niveau votre boîte à outils de maintenance dès aujourd'hui avec le kit de réparation UNC Helicoil : conçu pour une durabilité de filetage -de longue durée. Parcourez les tailles, demandez un devis ou contactez notre équipe technique pour obtenir des conseils afin de sélectionner le kit parfait pour votre projet.
Étapes d'installation et de suppression

Installation:
- Marquer et centrer le poinçon– Marquez avec précision l'emplacement du filetage endommagé et utilisez un pointeau central pour vous assurer que le foret pénètre perpendiculairement à la surface de la pièce, minimisant ainsi les erreurs d'alignement.
- Percez le trou– Utilisez le foret fourni à 400-700 tr/min pour retirer le filetage endommagé. Appliquez du liquide de coupe pour réduire la friction et la chaleur, en particulier dans les métaux mous comme l'aluminium ou le magnésium.
- Appuyez sur le trou– Utilisez le taraud STI fourni pour couper un nouveau fil. Avancez d'un demi-tour vers l'avant, puis d'un quart de tour en arrière à plusieurs reprises pour éliminer les copeaux, garantissant ainsi des filetages lisses et sans bavures.
- Installer l'insert– Placez l'insert hélicoïdal sur l'outil d'installation et tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre dans le trou taraudé jusqu'à ce qu'il soit complètement en place. Le dessus de la plaquette doit affleurer ou légèrement en dessous de la surface de la pièce.
- Briser le Tang– Utilisez l'outil de rupture de tige pour retirer la tige de l'insert, permettant ainsi la fonctionnalité de filetage complet-et évitant toute interférence avec l'installation du boulon.
- Inspecter et tester– Vérifiez le bon alignement et l’ajustement sécurisé à l’aide d’un boulon ou d’un calibre de filetage. Assurez-vous que l’insert est stable et entièrement engagé.
Suppression (si nécessaire) :
- Localisez le Tang– Positionner l'outil de retrait de tenon sur la queue de plaquette.
- Extraire l'insert– Faites pivoter lentement l'insert à l'aide d'un extracteur de vis ou d'un outil de retrait de tige. Prenez soin de ne pas endommager le matériau parent.
- Nettoyer le trou– Retirez tous les débris ou restes du trou. Le trou peut être retaraudé-et un nouvel insert installé si une deuxième réparation est nécessaire.
- Conseils de sécurité– Évitez une force excessive ou une rotation-à vitesse élevée pour éviter d'endommager les parois des trous ou les filetages du matériau de base.
Conseils et bonnes pratiques :
- Pour les métaux mous comme l'aluminium et le magnésium, appliquez un lubrifiant léger pour réduire la friction lors de l'installation.
- Des plaquettes de plus grand diamètre peuvent être installées avec des outils électriques, mais conservent toujours un alignement perpendiculaire et une faible vitesse.
- Après l'installation, testez le couple du boulon pour vous assurer que l'insert répond aux exigences de charge et de performance.
Clients coopératifs
Reconnues par les principaux fabricants d'équipements automobiles, aérospatiaux et industriels, nos solutions d'inserts filetés ont été largement mises en œuvre dans des moteurs-hautes performances, des boîtiers électroniques, des composants structurels et des assemblages de précision sur les marchés mondiaux.
Nos-partenariats à long terme avec les constructeurs OEM, les fournisseurs de services de maintenance et les entrepreneurs en ingénierie reflètent une fiabilité constante des produits et une capacité d'approvisionnement stable. Dans de nombreuses applications, nos kits de réparation UNC Helicoil sont intégrés aux procédures de maintenance standard pour garantir la durabilité des filetages et réduire les coûts du cycle de vie.
Nous prenons également en charge des solutions personnalisées pour les exigences spécifiques du secteur, notamment les tailles non-standard, les matériaux spéciaux et les programmes d'approvisionnement en gros. Grâce à une collaboration technique continue et à un service réactif, nous aidons nos partenaires à améliorer l'efficacité de l'assemblage, à minimiser les temps d'arrêt et à maintenir des normes de sécurité élevées dans les opérations critiques.

FAQ
Q : Un insert hélicoïdal UNC peut-il modifier la classe de tolérance du filetage d'origine ?
R : Non, lorsqu'il est installé correctement, l'insert restaure le filetage à la tolérance UNC standard. Cependant, un taraudage ou une installation incorrecte peut affecter l'ajustement final et la précision des tolérances.
Q : Que se passe-t-il si le trou percé est légèrement surdimensionné ?
R : Un trou surdimensionné peut réduire la force de rétention de la plaquette et entraîner un desserrage sous charge. Dans de tels cas, il est recommandé d’utiliser un insert de réparation surdimensionné ou de retravailler le trou.
Q : Les inserts hélicoïdaux conviennent-ils aux trous borgnes de profondeur limitée ?
R : Oui, mais une sélection appropriée de la longueur de la plaquette (1D ou plus courte) est essentielle pour éviter d'atteindre le fond. Une profondeur d'installation contrôlée est nécessaire pour garantir un engagement complet du filetage.
Q : Comment le couple d'installation affecte-t-il les performances de la plaquette ?
R : Un couple d'installation excessif peut déformer l'insert, tandis qu'un couple insuffisant peut entraîner une mauvaise mise en place. Un couple contrôlé et constant garantit une répartition optimale de la charge et des performances.
Q : Les inserts hélicoïdaux peuvent-ils améliorer la résistance à la fatigue des joints filetés ?
R : Oui. En raison de leur structure élastique, les inserts hélicoïdaux répartissent les contraintes plus uniformément, ce qui peut améliorer considérablement la durée de vie en fatigue dans des conditions de chargement cyclique.
Q : Quel est le risque de corrosion galvanique lors de l’utilisation d’inserts en acier inoxydable ?
R : Lorsqu'il est installé sur des métaux différents (par exemple, l'aluminium), une corrosion galvanique peut se produire dans des environnements difficiles. Un traitement de surface ou une lubrification approprié peut aider à atténuer ce risque.
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